Allí, la ventaja definitivamente va para el distribuidor. Primero, un concesionario realizará las reparaciones de forma gratuita si su automóvil aún está en garantía. ... Las tiendas pequeñas pueden ofrecer garantías de servicio o reparaciones, pero es posible que no ofrezcan la misma duración de cobertura o que cubran solo las piezas o la mano de obra, pero no ambas.
Es un mito que el distribuidor siempre cobra de más por el servicio y las reparaciones. Pero sucede todo el tiempo.
La mayoría de los compradores de automóviles se centran solo en negociar el precio del automóvil. Eso está bien para los concesionarios, porque pueden ofrecerle un buen precio fácilmente mientras le estafan por completo con el financiamiento y el intercambio. ... El concesionario simplemente aumentará el precio del automóvil y lo arruinará con la financiación.
Si evitar los costos irregulares es una prioridad para usted, un plan de servicio es una gran idea, y probablemente valga la pena preguntar sobre uno que cubra los artículos que se pueden usar. También puede valer la pena considerar si tiene un automóvil premium que será costoso de mantener, porque podría ser difícil de tragar en el momento del servicio.
Sin entrar en detalles, los gastos generales del distribuidor son mucho más altos que los. También utilizan piezas de fábrica. NO está siendo estafado porque el precio es más alto. En cuanto a la pieza, el distribuidor está utilizando una pieza OEM de fábrica y el costo del distribuidor en esto es probablemente más que el precio minorista de una pieza del mercado de accesorios.
Es bien sabido que es más caro reparar un automóvil en un concesionario que con un mecánico familiar. ... A menudo, puede comprar sus piezas más baratas en la tienda de repuestos para automóviles que en el mostrador de repuestos del concesionario.
Lo mejor que puede hacer un tacaño automotriz con un automóvil viejo es encontrar un mecánico independiente honesto. Además, los mecánicos independientes son casi siempre más baratos que el concesionario (aunque si no saben lo que están haciendo, obviamente pueden ser más caros porque tendrás que volver a arreglar lo que hayan estropeado).
Comuníquese con su concesionario: dígale que lo considera culpable de los problemas de su automóvil y sospeche de un fraude de un concesionario de automóviles. Brindar al distribuidor la oportunidad de solucionar el problema. Puede suceder que el distribuidor realmente desconozca el problema y esté dispuesto a corregirlo.
Cuando los concesionarios sienten dudas, a veces intentan obligar a los compradores a salir de la cerca diciéndoles que el trato que ofrecieron solo es válido para ese día, o que otro comprador está interesado en el mismo automóvil. Este es su intento de forzarte a tomar una decisión basada en las emociones. ... Siempre hay más coches y otros concesionarios.
Si compra un automóvil nuevo o usado, el concesionario nunca le cobrará por lavarlo. De hecho, la mayoría de los concesionarios incluso se ofrecerán a lavar su automóvil cuando realice un cambio de aceite, sin embargo, siempre debe rechazarlo.
Repare su vehículo correctamente a la primera
Si bien existen costos y beneficios sin importar a dónde vaya, en última instancia, es su elección personal dónde llevar su automóvil para repararlo. Los concesionarios pueden tener más conocimiento sobre su automóvil específico, pero las tiendas independientes pueden ser menos costosas.
Sin embargo, en términos generales, no debería importar mucho dónde se cambia el aceite. Siempre que conserve sus recibos y realice cambios de aceite en los intervalos recomendados, no anulará su garantía si va a un taller independiente, y podría ahorrar algo de tiempo y un poco de dinero.
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